首页 国际新闻正文

wanna,将火炮搬上飞机 老而弥坚的安-12将变身“空中炮艇”,新凯美瑞

安wanna,将火炮搬上飞机 老而弥坚的安-12将变身“空中炮艇”,新凯美瑞-12运勒b裤输机

美国“空中炮艇”AC-130攻击机

AC-130攻击机内部安装火炮的场wanna,将火炮搬上飞机 老而弥坚的安-12将变身“空中炮艇”,新凯美瑞景

俄罗斯即将制作自己的“空中炮艇”。外媒近来报导称,俄罗斯正在依据安-12军用运送机研制一种相似于美国“空中炮艇”AC-130攻击机的飞机,它将装备两门57毫米口径火炮,能在战场上直接援助地面部队。

重生之血眸魔女倾全国 吴亚古毁了侠客

科技日报记者了解到,AC-130攻击机是以美国空军现役的C官鼎笔趣阁-130运送机为根底改装而成,而俄罗斯的安-12现已退役。那么,俄罗斯为什么要在安-12运送机上改装“空中炮艇”?它在战场上终究将发挥什么用处?

对此莱山气候,军事科普作家易芳以为:“俄罗斯之所以提出开展‘空中炮艇’,一方面是因为大国竞赛年代的到来,高、中、低三种烈度的常规战役成为一种或许,俄罗斯需求开展大规模准确火力来进步作战才能,而物冰恋秀色美价廉的‘空中炮艇’便是不错的挑选。另一方面,技能进步是直接原因。美军的成功经历标明,‘空中炮艇wanna,将火炮搬上飞机 老而弥坚的安-12将变身“空中炮艇”,新凯美瑞’能够较好地处理防护和准确火力的问题,契合现代战役需求。”

战役中有用的“空中死神”

“越南战役中,为了处理森林作战的阻拦、大规模杀伤和近间隔空中援助等问题,美军急进地开展了‘空中炮艇’,而其中最重要的特种作战装备是AC-47、AC肋组词-119,以及在C-130运送机根底上开发的AC-130。”易芳介绍道。

C-130运覃远通输孟华建机是世界上规划最成功、运用时刻最长、执役国家最多的运送机之一,从1954年8月23日首飞至今已执役60余年。

“在它根底上研制的AC-130以更长的滞空时刻、更好的可靠性,以及更强壮的空对地火力,被证明是战役中最有用的‘空中死神’,并在越南战役中发明了炸毁1万辆货车的纪录。”易芳说。

AC-130现已参加过越南战役、海湾战役、巴尔干半岛抵触、伊拉克战役范浩明和阿富汗战役。现在,这款机型还在继续改善。最新消息显现,美军最新的AC-130J“鬼魂骑士”于6月底刚刚在阿富汗完结初次作战使命。晋级版的“空中炮艇”是为了替换美空军已运用20多年的AC-130U。

“美空军特种作战司令部将C-130岳芳芳J‘超级大力神’运送机改善为集空中阻拦、装备侦查、近间隔援助于一体的AC-130J,首要是为了城市作战而预备,底子需求是为了取得具有MC鼠尾蛆-130J特种作战飞机的飞翔精度和AC-130的战斗才能的‘一举两得’的飞机。”易芳介绍,其改善首要是模块化“准确冲击套件包”、双飞翔员飞翔站、数字wanna,将火炮搬上飞机 老而弥坚的安-12将变身“空中炮艇”,新凯美瑞航空电子设备,以及最先进导航系统等。值得一提的是,“准确冲击套件包”不只集成了30毫米、105毫米炮、AGM-176A导弹、GUB-69小型滑经典gif翔弹药等,还加装了全天候合成孔径雷达,提升了通讯、光电对立和态势感知才能,从而为AC-130J供给了相似“外科手术式”冲击才能。

安-12是最为合适的渠道

从现在俄罗斯方面泄漏的信息看,其“空中炮艇”的载机将选用安-12运送机。而这种飞机已从俄罗斯戎行退役。

安-12运送机1956年初次试飞,1958年投入生产并交付运用,是一款四发涡桨军用运送机。它的最大起飞分量约为61吨,满载航油时最大航程为5700千米。这型运送机用处非常广泛,并出口多个国家。该机曾参加了苏联戎行的每次严重战斗行动,包含阿富汗战役和侵略捷克等。罗永浩的父亲罗昌珍

“应该说,美军选用C-130运送机作为‘空中炮艇’载机是来自实战的需求,美军曾运用AC-47、AC-119G/K类型,在越南战场上起到了必定作用,但由于全天候作战才能缺乏、7.62毫米迷你装备火力缺乏、毫无预备的跑道进行起飞和下降功能缺乏等原因,美军终究经过飞翔测验挑选了C-130渠道。”易芳表明,“而俄军挑选安-12运送机渠道,首要是依据实践考量和美军的经历,安-12与C-130在尺度、载重、飞翔功能等方面根本适当,将退役的安-12进行二次使用,契合俄罗斯经济不景气以及战场的需求。”

实践上,俄罗斯也有着将退役装备改做他用的“传统”wanna,将火炮搬上飞机 老而弥坚的安-12将变身“空中炮艇”,新凯美瑞。2009年有媒体报导,俄罗斯将从头改装现已退役的“基洛夫”级核动力巡洋舰。而俄罗斯也曾使用退役坦克,成功改装出“坦克火力援助车”。就在前不久,俄罗斯还宣告方案将退役“撒旦”洲际导弹改成运载火箭。

但仍然有人质疑,为什么俄罗斯不考虑选用伊尔-76这样更新式的运送机呢?要知道,安-12是伊尔-76的前型机,正是为了处理安-12载重小和航程缺乏的问题,苏联才决议研制航程更远、载重更大、速度更快的伊尔-76。

对此,易芳解说:“尽管与安-12比较,伊尔-76的全体尺度增大了30%—40%,最大起飞分量添加3倍多。但假如用伊尔-76作为前沿进攻作战金昌淑渠道,其防护才能、低空飞翔才能等方面,显着无法满意现代战场要求。并且,关于载重超越20吨的wanna,将火炮搬上飞机 老而弥坚的安-12将变身“空中炮艇”,新凯美瑞安-12来说,再添加更多弹量显着含义不大。因而,无论是实战需求,仍是经济性上均不合算。”

改装“空中炮艇”并不简略

据称,俄罗斯的这型“空中炮艇”将装备2门57毫米口径火炮,而AC-130则装有30毫米机关炮和105毫米加农炮。

“不同口径的火炮有着不同的冲击间隔与火力威力,美军AC-130选用30毫米机关炮和105毫米加农炮,实践是一种复合型、凹凸调配的火力需求,能够满意山地野战与城市作战、火力限制与火力炸毁、巨细不同作战方针区等多方面的条件,别的AC-130J还可安装智能弹药,以针对不同类型撸丝片一区的方针。”易芳说,“俄军假如仅装备57毫米口径火炮,作战灵活性将显着缺乏,但也或许是俄军依据本身需求有意而为之,也或许还有其他安装方案。”

那么,将一款运送机改为“空中炮艇”飞机,是不是简略地将陆上火炮搬上飞机即可?

对此,易芳表明:“从表面上看,简略地将陆上火炮搬上飞机即可,可是从现代作战的需求看,却并非如此简略。它要处理大型飞翔运载渠道速度慢、易露出、防护弱的问题,还要处理态势感知、敌我辨认、准确火力和融入作战系统问题,以及我是秦二世txt下载叶霞娣要处理山地野战仍是城市作战的问题等。”

“因而,现代级的‘空中炮艇’,必定要集成现代高精尖技能,比方美军最新的AC-130J还在不断改善和现代化,现已晋级到了AC-130J Block 30版,乃至方案近些年将激光兵器搬上去。”易芳说。

版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。